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易車訊?近日，風(fēng)阻從官方渠道獲悉，系數(shù)長(zhǎng)安C385車身風(fēng)阻系數(shù)公布，長(zhǎng)安重慶渝北外圍（外圍抖音網(wǎng)紅）外圍vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)為0.23，多車此前該車官圖、身數(shù)實(shí)車、風(fēng)阻內(nèi)飾諜照相繼曝光，系數(shù)新車定位純電動(dòng)車型，長(zhǎng)安造型設(shè)計(jì)凸顯未來感，多車并將搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技，身數(shù)據(jù)悉其有望于第二季度上市。風(fēng)阻

造型方面，系數(shù)新車的長(zhǎng)安重慶渝北外圍（外圍抖音網(wǎng)紅）外圍vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)整體設(shè)計(jì)十分流暢，尾部的多車溜背式設(shè)計(jì)成為最大亮點(diǎn)。車頭采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，身數(shù)并且霧燈區(qū)域的造型極具攻擊性。車輛側(cè)面以及尾部的線條則十分銳利，尾部還采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

從圖中來看，該車內(nèi)飾將采用長(zhǎng)安最新家族式設(shè)計(jì)語言，儀表不是傳統(tǒng)造型，而是位置更厚的超薄液晶屏設(shè)計(jì)，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盤采用國(guó)內(nèi)三輻造型，下方采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，該車或搭載華為的AR-HUD，系統(tǒng)或采用鴻蒙系統(tǒng)。

配置方面，新車將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。其中APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，將在滿足國(guó)家相關(guān)法規(guī)前提下，首發(fā)車庫外的無人自主排隊(duì)泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車輛自動(dòng)通過道閘、自動(dòng)尋找車位，自動(dòng)泊車，全程無需用戶監(jiān)控。

高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km，未來該車還將推出氫燃料電池版。

C385作為長(zhǎng)安全新專用電動(dòng)車平臺(tái)首款車型，有著非常重要的戰(zhàn)略意義，除了平臺(tái)亮點(diǎn)足外，其智能化方面也非常突出，從此前亮相的車型來看，設(shè)計(jì)方面集成長(zhǎng)安最新設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)上市后會(huì)有較高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然價(jià)格仍是考量的重要環(huán)節(jié)。

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責(zé)任編輯: 王憶斐