自游家NV正式上市 售27.88萬元起
易車訊10月8日，自游V正自游家NV正式上市，式上市售售價區(qū)間為27.88-31.88萬元，自游V正長沙開福高級外圍上門資源vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)并將于2022年12月起開啟交付。式上市售作為自游家汽車旗下首款車型，自游V正定位中大型5座SUV的式上市售自游家NV提供純電動和增程式混動兩種動力可選。其中純電版CLTC工況續(xù)航里程分別為440km與560km。自游V正增程版WLTC工況續(xù)航里程939km（CLTC續(xù)航里程1257km），式上市售全系車型百公里加速時間均為5.9s。自游V正
用戶可支付1000元意向金鎖定權(quán)益，式上市售前2萬名成功支付自游家NV意向金并在2022年12月31日前完成正式定購的自游V正非營運?輛首任?主，將獲得終身整車質(zhì)保、式上市售終身三電質(zhì)保、自游V正5年免費保養(yǎng)等權(quán)益。式上市售
自游家汽車的自游V正銷售渠道采用加盟連鎖品牌專營模式，產(chǎn)品售價遵循公開透明的“一價承諾”，到2022年10月底，全國23個城市共44家零售中心完成開業(yè)，覆蓋北京、上海、長沙開福高級外圍上門資源vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)廣州、深圳、成都等一二線城市，同時自游家汽車將快速推進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計到今年年底，自游家汽車的銷售網(wǎng)點將達(dá)到120家，覆蓋40個城市。
服務(wù)體系層面，自游家汽車將通過建立綜合服務(wù)中心、授權(quán)服務(wù)中心以及遠(yuǎn)程服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三種方式，建立高質(zhì)量售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。自2022年三季度起，自游家汽車將陸續(xù)在全國各地建立100個服務(wù)網(wǎng)點，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，透明定價，為每一位自游家汽車用戶提供車輛保養(yǎng)、維修、出險、質(zhì)保等全場景售后服務(wù)。
補(bǔ)能布局方面，自游家汽車針對不同用戶的補(bǔ)能需求，與38家頭部第三方充電運營商合作，接入超過40萬根公共充電樁，用戶可通過自游家App實現(xiàn)便捷補(bǔ)能。同時，自游家汽車為家充用戶提供的高品質(zhì)充電樁支持4G網(wǎng)絡(luò)及藍(lán)牙連接功能，可滿足用戶在電價波谷充電及遠(yuǎn)程控制等需求。
自游家NV新車速覽
自游家汽車旗下首款車型，定位中大型SUV，內(nèi)部采用5座布局
造型看上去十分硬朗，復(fù)古風(fēng)格十足
配備15.6英寸豎控屏/車機(jī)采用NIUTRON OS與Carpaly雙系統(tǒng)
提供純電動和增程式混動兩種動力形式可選
純電版CLTC工況續(xù)航里程分別為440km與560km
增程版WLTC工況續(xù)航里程939km（CLTC續(xù)航里程1257km），百公里綜合油耗6.8L
標(biāo)配24項AAD功能/支持付費升級至SuperDrive AAD
濃重的復(fù)古風(fēng)格
自游家NV融入了Urban Exploring城市?探索融合風(fēng)格，整體造型看上去十分硬朗，其中前臉最具辨識度的莫過于雙軌環(huán)形日間行車燈，并由貫穿中網(wǎng)的燈條聯(lián)動在了一起，點亮后看上去十分復(fù)古，給人以萌萌噠的感覺，日間行車燈兩側(cè)的是LED遠(yuǎn)近光一體式前大燈。
來到車側(cè)，自游家NV分別配備了20英寸雙色低風(fēng)阻輪圈、隱藏式門把手、懸浮式車頂、C柱上的銀色飾板等元素幾乎涵蓋了當(dāng)前市面主流的側(cè)面外形元素，意圖凸顯城市SUV的精致感。此外，新車還在C柱上配備了“能量堆棧”的設(shè)計，它可以在車輛充電時實時顯示電量情況。
車尾的設(shè)計方正飽滿，整個車尾靠一條橫線將視覺區(qū)域分為上下兩部分，層次感很到位。尾燈也采用虛線式的設(shè)計，與車頭相呼應(yīng)。值得一提的是，新車的尾窗被尾翼包圍在了里面，官方稱之為“一體式火山口尾翼”，巧妙的將尾窗的雨刮器藏了起來，整體視覺感看上去也更為美觀。
配備15.6英寸豎控屏/車機(jī)采用雙系統(tǒng)
不同于當(dāng)下堆積屏幕的新能源車型，自游家NV的內(nèi)飾看上去十分簡潔，配合傳統(tǒng)家用車的配色，看上去十分溫馨。在車內(nèi)用料方面，自游家NV內(nèi)飾材質(zhì)選用了大面積的Nappa真皮包裹，觸感細(xì)膩。有意思的是，空調(diào)出風(fēng)口附近配備有液晶屏，可顯示溫度、風(fēng)量等信息。
車內(nèi)作為奪人眼球的莫過于所配備的15.6英寸豎狀中控屏，屏幕內(nèi)置6顆線性振動馬達(dá)，觸控操作時，能帶來更好的觸覺回饋。而其所配備的Smart Stacks積木拼插交互，讓自游家NV的車機(jī)采用了雙系統(tǒng)的設(shè)定，一方面是原生系統(tǒng)NIUTRON OS，另一方面是蘋果Carpaly，同時兩套系統(tǒng)均支持在中控屏與儀表屏的雙屏顯示。
配置方面，中控臺下方設(shè)置有兩個15W的無線充電面板，可便于主副駕的手機(jī)同時充電。此外，新車還配備有全景天窗、多維聲音響，車窗采用雙層夾膠玻璃以提升車內(nèi)靜謐性。
副駕靠背可放倒至167°
車身尺寸方面，自游家NV長寬高為4915*1962*1755mm，軸距2910mm，定位5座中大型SUV。乘坐空間方面，175cm的體驗者將前排位置調(diào)整至編輯合適坐姿后，后排空間表現(xiàn)還是比較寬裕的，頭部空間和腿部空間都有著很不錯的表現(xiàn)，而且后排座椅對大腿的承托性不錯。
此外，副駕座椅采用了類似蔚來的女王副駕模式，如果將可拆卸的手套箱拿掉，副駕腿托可以實現(xiàn)全平，靠背可放倒至167°，并且副駕擁有和主駕一樣的加熱、通風(fēng)、按摩功能。
增程/純電可選
動力部分，基于GEMINI雙子動力模塊打造的自游家NV提供純電動和增程式混動兩種動力形式可選，包括全系標(biāo)配iAWD智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中增程版采用1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器，雙電機(jī)最大功率270kW（前130kW/后140kW），最大扭矩526N·m，WLTC工況續(xù)航里程939km（CLTC續(xù)航里程1257km），百公里綜合油耗6.8L。
純電版最大功率280kW，最大扭矩452N·m，CLTC工況續(xù)航里程分別為440km（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版）與560km（長續(xù)航版）。全系車型百公里加速時間均為5.9秒，并支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。
自游家NV將快充口和慢充口集中布置在車右側(cè)后翼子板的位置，而加油口則布置在車左側(cè)后翼子板的位置，并支持兩檔模式可調(diào)的對外放電功能，正常放電功率3.3kW，救援模式下為6kW，實用性更強(qiáng)。
標(biāo)配24項AAD功能/支持付費升級至SuperDrive AAD
智能駕駛輔助方面，自游家NV標(biāo)配24項AAD（Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛系統(tǒng)）功能，包括AEB（自動緊急制動）、ACC（全速域自適應(yīng)巡航）、LCC（車道居中控制）、LCA（撥桿變道）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測）、APA（自動泊車輔助）等功能。
同時支持輔助駕駛系統(tǒng)硬件付費升級至SuperDrive AAD，升級后能夠適應(yīng)高速和城區(qū)道路的領(lǐng)航輔助駕駛功能。升級至SuperDrive AAD的自游家NV搭載雙地平線征程5芯片，算力提升至256TOPS，全車配備12個超高清攝像頭（其中2個前視攝像頭為超高清800萬像素攝像頭），4個環(huán)視攝像頭以及5個毫米波雷達(dá)。
自游家汽車？我相信大部分人并不知道，但提到小牛電動車您一定在熟悉不過。實際上無論是自游家汽車背后的火星石科技有限公司還是牛電科技均由李一男所創(chuàng)立。作為有著傳奇人生經(jīng)歷的李一男第三次創(chuàng)業(yè)，自游家汽車能否重現(xiàn)小牛電動車的輝煌？成為了很多人關(guān)注的焦點。
不過不同于往日的電動自動車市場，如今的國內(nèi)新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，作為市場中的后來者，自游家汽車首先投放市場是一款中大型5座SUV，與競爭對手理想L7、嵐圖FREE相同的是，自游家NV同樣采用了增程式混動+純電動的雙動力路線，并且自游家與理想汽車的造車工廠均選址常州。
有意思的是，作為理想汽車CEO的李想在社交媒體上，針對自游家NV與理想L7進(jìn)行比較的文章下還進(jìn)行了回復(fù)。他表示：“這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如L6呀，憑啥和L7比較”。而后他又表示：”奔馳GLC和寶馬X5L這么比，實在是不專業(yè)呀。“
事實上，相比于眾多競品車型，自游家NV有著更低的起售價，不知道它是否能打動屏幕前的您呢？
根據(jù)易車App“新能源品牌熱度榜”的數(shù)據(jù)顯示，牛創(chuàng)新能源排名第128名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
