押注AI的百度終于迎來了扭轉 李彥宏笑場了
時間：2025-11-22 11:22:53 來源：骨軟筋酥網
導讀：今年一直有質疑，押注于迎說百度要被踢出“BAT”三大巨頭了，百度終營收不理想，扭轉V型《365-2895》上海徐匯區外圍酒店服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款再加上魏則西等營銷事件，李彥讓用戶和業界對百度始終不太看好。宏笑但是押注于迎最近，百度終于揚眉吐氣了一次，百度終百度第二季度總營收為人民幣208億元，扭轉同比增長14%；第二季度凈利潤為人民幣44億元，李彥同比增長82%。宏笑想必李彥宏的押注于迎心里，樂開了花。百度終
這是扭轉李彥宏の圍笑。
在今天上午的李彥2017年第二季度財報電話會議上，做業績陳述的宏笑百度董事長心情不錯，在單詞“strong”沒念清楚時，他笑場了，輕松愉快的氣氛也隨電話傳出。
顯然是因為百度交出了一份不錯的財報。
剛剛發布的新一季財報顯示，百度第二季度總營收為人民幣208億元，同比增長14%；第二季度凈利潤為人民幣44億元，同比增長82%。
之前，V型《365-2895》上海徐匯區外圍酒店服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款百度已經連續多個季度增長乏力，特別是魏則西事件后遭遇的監管調整，更是一度讓百度在主營營收上前景受驚。
但一切似乎已經回歸增長正軌，最壞的時刻確已過去。
在網絡營銷活躍客戶同比下滑20.9%的情況下，百度來自每家網絡營銷客戶的平均營收同比增長了32.0%，第二季度平均來自每家客戶的營收約為人民幣3.75萬元。于是，百度第二季度網絡營銷營收為人民幣178.83億元，同比增長5.6%。
這也受到資本市場認可，財報發布后，百度盤后股價最高漲幅達7%，時隔2年后，這兩天百度股價再度突破200美元，市值逼近700億美元。
當然，這份財報背后，還有一些細節值得關注。
歷史最高總營收 確已恢復增長
2017年第二財季，百度總營收為人民幣208.74億元（約合30.79億美元），同比增長14.3%，這實際也是百度2005年上市以來的史上最高總營收。
△ 百度總營收趨勢
相對應的另一個“史上最高”是百度主營業務——網絡營銷收入，該季度來自網絡營銷的收入達178.83億元，同樣創造了新高。
△ 百度網絡營收趨勢
但值得注意的是，百度對網絡營收的依賴度卻在下降，此次網絡營銷收入占比85.67%，相較去年同期的92.74%，2015年同期的97.9%，占比正在不斷減小，也說明百度對第一營收的依賴下降。
客觀來說，這不僅是百度整改轉型的成功之處，也利好百度更長遠的未來。網絡營收因為受到國內商業環境和政策相關影響，始終是百度頭上的達摩克里斯之劍。
第二財季財報中，百度網絡營銷活躍客戶還同比下滑了20.9%，百度官方的解釋是在于清理了一些不合規客戶，特別是醫療相關的客戶。同時，百度也表示在其他垂直領域加大了客戶拓展力度，包含教育、汽車、物流、本地服務等垂直行業的在線活躍客戶增加了近2萬名。
離錢最近的AI驅動業務
實際上，營收和主營業務發生的變化，也與百度目前正在成長起來的另一業務密不可分。
從2017年開年李彥宏內部講話中，就能感受到這家搜索起家的互聯網巨頭正在發生的改革，其中最明顯的莫過于重提內容分發，并且希望結合移動端和AI技術，加大在內容分發方面的影響力。
這種變化也體現在本季財報中。
百度董事會副總席、百度集團總裁兼COO陸奇專門強調稱：“第二季度百度核心業務和AI驅動的新興業務都取得有重大意義的進展，其中手機百度App與資訊流進展顯著，其活躍客戶數的穩定增長再次證明了百度獨一無二的價值。”
陸奇的說法也有數據支撐。在百度公布的數據中：百度資訊流產品日活用戶超過1億，Q2百度資訊流廣告收入從一季度底的每日1000萬迅速上漲到了每日3000萬。
目前，百度的資訊流入口主要是移動端產品“手機百度”，當前日活用戶過億的手百，是百度離錢最近的AI驅動業務。
百度在財報分析中還表示，目前已經完成了基于數據、算法、計算能力等AI能力的資訊流廣告渠道Intent Engine，讓相關投放點擊率提升了48%，投放量增長了10倍。原生廣告帶來的收入是上一季度的2.5倍。
更有意思的是，Google也開始采取同樣的策略——把資訊流引入到移動搜索產品中。
另兩項離變現最近的AI相關業務是百度金融和百度云計算。
百度金融方面，此次財報發布后，百度方面披露的數據是：可授信賬戶數突破9000萬，平臺整體放款額較上季度增長60%；在財富管理方面，潛在理財客戶數達到7000萬，平臺AUM規模較上季度增長37%。
更早之前，百度金融表示，希望通過百度在大數據和計算力方面的資源，在“獲客、身份識別、大數據風控、智能投顧、智能客服、金融云、區塊鏈”等7個方向板塊開展業務。
面向B端的百度云計算則是近期讓李彥宏“長臉”的業務。
一方面是直接營收貢獻。通過面向企業客戶輸出云計算解決方案，百度方面稱，云計算事業部營收在快速增加，同比增幅遠高于公有云市場平均復合增長率，付費活躍用戶數量持續增長。
另一方面是名聲。基于云計算的AI解決方案輸出，百度和山西省簽署了戰略合作框架協議，還在太原和陽泉等城市試點人工智能市民服務，并為陽煤集團開展煤炭開采和煤化工領域的大數據探索，李彥宏還受邀擔任山西大學大數據學院名譽院長、大數據科學與產業研究院名譽院長……
這些一系列相關動作，也可看作百度創始人李彥宏在用實際行動反饋家鄉，走出半生，衣錦而還，真可謂是名利雙收之舉。當然，這背后還有另一個山西籍高管——百度總裁張亞勤，云計算也是他治下的業務。
計深遠的兩大AI平臺進展
除了資訊分發、金融和云計算業務，宣布All in AI的百度，能夠在財報中直接披露的AI業績并不多。
但百度DuerOS和百度Apollo，仍舊是百度的未來核心所在。
其中百度DuerOS在第二季度在對外合作開拓方面進展迅速，跟小魚在家聯合發布產品之外，還與美的、海爾、極米等廠商達成合作，甚至和小米也傳出了風聲。
毫無疑問，百度希望借助DuerOS搶下家庭場景。
百度集團總裁陸奇在財報分析會議上稱，百度的策略是搭建自己的人工智能平臺，這個平臺將為所有物聯網平臺提供人工智能方面的技術和服務，尤其是智能家居設備，令它們可以執行用戶的指令，語音對答。
他還談到了具體的商業前景：“商業化方面，有兩個前沿領域，一是這些應用了百度人工智能技術的物聯網設備將成為信息的接入點，商業模式將與目前的搜索業務模式類似，因為只要用戶需要搜索信息，比如服務，內容，知識，在使用這些設備的時候也會有類似的需求；二是平臺經濟，比如授權，分發，或者如同App Store一樣在用戶消費內容的時候，收取30%的傭金。長遠來看，有非常大的商業化機會。我們目前主要關注提高產品質量，平臺效率和生態系統。未來幾年有很多任務需要完成，當這些商業機會變得更加成熟的時候，百度會公布相關的運營數據。”
Apollo方面的進展則主要體現在合作層面。
第二季度以來，百度與全球范圍內13家原始設備制造商達成了合作，包含博世、大陸、TomTom、奇瑞、一汽、長安、德賽西威、聯合汽車電子、航盛電子、博泰電子上游汽車相關供應商。
具體業務方面，推出自動駕駛專用計算平臺BCU（Baidu Computing Unit），這是一個可量產的車載自動駕駛計算平臺。而與自動駕駛息息相關的高精度地圖方面，百度披露稱，在第二季度采集了30多個城市及城市之間連接高速公路的高精地圖數據，累計里程已達10萬公里。
另外，在百度AI開發者大會首日，李彥宏在北京五環路測乘坐的百度與博世聯合研發的自動駕駛汽車，也在財報會議中引起關注。
只是自動駕駛的商用、規模化量產，百度的回答變成了“賦能”，重點在打造平臺，建設共榮生態。
時間表已不在是首要關注的點，因為可能很快，也可能需要更長的時間。當然，百度也在真金白銀投入，相比上一季度29.71億元的研發投入，第二季度的研發支出為31.48億元（約合4.64億美元），環比增長5.9%，同比增長27.7%。
總體來說，百度逐漸找到了戰略轉型期的營收平衡之道：既穩住了陣腳，還讓華爾街看到了未來。
這是扭轉李彥宏の圍笑。
在今天上午的李彥2017年第二季度財報電話會議上，做業績陳述的宏笑百度董事長心情不錯，在單詞“strong”沒念清楚時，他笑場了，輕松愉快的氣氛也隨電話傳出。
顯然是因為百度交出了一份不錯的財報。
剛剛發布的新一季財報顯示，百度第二季度總營收為人民幣208億元，同比增長14%；第二季度凈利潤為人民幣44億元，同比增長82%。
之前，V型《365-2895》上海徐匯區外圍酒店服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款百度已經連續多個季度增長乏力，特別是魏則西事件后遭遇的監管調整，更是一度讓百度在主營營收上前景受驚。
但一切似乎已經回歸增長正軌，最壞的時刻確已過去。
在網絡營銷活躍客戶同比下滑20.9%的情況下，百度來自每家網絡營銷客戶的平均營收同比增長了32.0%，第二季度平均來自每家客戶的營收約為人民幣3.75萬元。于是，百度第二季度網絡營銷營收為人民幣178.83億元，同比增長5.6%。
這也受到資本市場認可，財報發布后，百度盤后股價最高漲幅達7%，時隔2年后，這兩天百度股價再度突破200美元，市值逼近700億美元。
當然，這份財報背后，還有一些細節值得關注。
歷史最高總營收 確已恢復增長
2017年第二財季，百度總營收為人民幣208.74億元（約合30.79億美元），同比增長14.3%，這實際也是百度2005年上市以來的史上最高總營收。
△ 百度總營收趨勢
相對應的另一個“史上最高”是百度主營業務——網絡營銷收入，該季度來自網絡營銷的收入達178.83億元，同樣創造了新高。
△ 百度網絡營收趨勢
但值得注意的是，百度對網絡營收的依賴度卻在下降，此次網絡營銷收入占比85.67%，相較去年同期的92.74%，2015年同期的97.9%，占比正在不斷減小，也說明百度對第一營收的依賴下降。
客觀來說，這不僅是百度整改轉型的成功之處，也利好百度更長遠的未來。網絡營收因為受到國內商業環境和政策相關影響，始終是百度頭上的達摩克里斯之劍。
第二財季財報中，百度網絡營銷活躍客戶還同比下滑了20.9%，百度官方的解釋是在于清理了一些不合規客戶，特別是醫療相關的客戶。同時，百度也表示在其他垂直領域加大了客戶拓展力度，包含教育、汽車、物流、本地服務等垂直行業的在線活躍客戶增加了近2萬名。
離錢最近的AI驅動業務
實際上，營收和主營業務發生的變化，也與百度目前正在成長起來的另一業務密不可分。
從2017年開年李彥宏內部講話中，就能感受到這家搜索起家的互聯網巨頭正在發生的改革，其中最明顯的莫過于重提內容分發，并且希望結合移動端和AI技術，加大在內容分發方面的影響力。
這種變化也體現在本季財報中。
百度董事會副總席、百度集團總裁兼COO陸奇專門強調稱：“第二季度百度核心業務和AI驅動的新興業務都取得有重大意義的進展，其中手機百度App與資訊流進展顯著，其活躍客戶數的穩定增長再次證明了百度獨一無二的價值。”
陸奇的說法也有數據支撐。在百度公布的數據中：百度資訊流產品日活用戶超過1億，Q2百度資訊流廣告收入從一季度底的每日1000萬迅速上漲到了每日3000萬。
目前，百度的資訊流入口主要是移動端產品“手機百度”，當前日活用戶過億的手百，是百度離錢最近的AI驅動業務。
百度在財報分析中還表示，目前已經完成了基于數據、算法、計算能力等AI能力的資訊流廣告渠道Intent Engine，讓相關投放點擊率提升了48%，投放量增長了10倍。原生廣告帶來的收入是上一季度的2.5倍。
更有意思的是，Google也開始采取同樣的策略——把資訊流引入到移動搜索產品中。
另兩項離變現最近的AI相關業務是百度金融和百度云計算。
百度金融方面，此次財報發布后，百度方面披露的數據是：可授信賬戶數突破9000萬，平臺整體放款額較上季度增長60%；在財富管理方面，潛在理財客戶數達到7000萬，平臺AUM規模較上季度增長37%。
更早之前，百度金融表示，希望通過百度在大數據和計算力方面的資源，在“獲客、身份識別、大數據風控、智能投顧、智能客服、金融云、區塊鏈”等7個方向板塊開展業務。
面向B端的百度云計算則是近期讓李彥宏“長臉”的業務。
一方面是直接營收貢獻。通過面向企業客戶輸出云計算解決方案，百度方面稱，云計算事業部營收在快速增加，同比增幅遠高于公有云市場平均復合增長率，付費活躍用戶數量持續增長。
另一方面是名聲。基于云計算的AI解決方案輸出，百度和山西省簽署了戰略合作框架協議，還在太原和陽泉等城市試點人工智能市民服務，并為陽煤集團開展煤炭開采和煤化工領域的大數據探索，李彥宏還受邀擔任山西大學大數據學院名譽院長、大數據科學與產業研究院名譽院長……
這些一系列相關動作，也可看作百度創始人李彥宏在用實際行動反饋家鄉，走出半生，衣錦而還，真可謂是名利雙收之舉。當然，這背后還有另一個山西籍高管——百度總裁張亞勤，云計算也是他治下的業務。
計深遠的兩大AI平臺進展
除了資訊分發、金融和云計算業務，宣布All in AI的百度，能夠在財報中直接披露的AI業績并不多。
但百度DuerOS和百度Apollo，仍舊是百度的未來核心所在。
其中百度DuerOS在第二季度在對外合作開拓方面進展迅速，跟小魚在家聯合發布產品之外，還與美的、海爾、極米等廠商達成合作，甚至和小米也傳出了風聲。
毫無疑問，百度希望借助DuerOS搶下家庭場景。
百度集團總裁陸奇在財報分析會議上稱，百度的策略是搭建自己的人工智能平臺，這個平臺將為所有物聯網平臺提供人工智能方面的技術和服務，尤其是智能家居設備，令它們可以執行用戶的指令，語音對答。
他還談到了具體的商業前景：“商業化方面，有兩個前沿領域，一是這些應用了百度人工智能技術的物聯網設備將成為信息的接入點，商業模式將與目前的搜索業務模式類似，因為只要用戶需要搜索信息，比如服務，內容，知識，在使用這些設備的時候也會有類似的需求；二是平臺經濟，比如授權，分發，或者如同App Store一樣在用戶消費內容的時候，收取30%的傭金。長遠來看，有非常大的商業化機會。我們目前主要關注提高產品質量，平臺效率和生態系統。未來幾年有很多任務需要完成，當這些商業機會變得更加成熟的時候，百度會公布相關的運營數據。”
Apollo方面的進展則主要體現在合作層面。
第二季度以來，百度與全球范圍內13家原始設備制造商達成了合作，包含博世、大陸、TomTom、奇瑞、一汽、長安、德賽西威、聯合汽車電子、航盛電子、博泰電子上游汽車相關供應商。
具體業務方面，推出自動駕駛專用計算平臺BCU（Baidu Computing Unit），這是一個可量產的車載自動駕駛計算平臺。而與自動駕駛息息相關的高精度地圖方面，百度披露稱，在第二季度采集了30多個城市及城市之間連接高速公路的高精地圖數據，累計里程已達10萬公里。
另外，在百度AI開發者大會首日，李彥宏在北京五環路測乘坐的百度與博世聯合研發的自動駕駛汽車，也在財報會議中引起關注。
只是自動駕駛的商用、規模化量產，百度的回答變成了“賦能”，重點在打造平臺，建設共榮生態。
時間表已不在是首要關注的點，因為可能很快，也可能需要更長的時間。當然，百度也在真金白銀投入，相比上一季度29.71億元的研發投入，第二季度的研發支出為31.48億元（約合4.64億美元），環比增長5.9%，同比增長27.7%。
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