易車訊3月1日，理想理想MEGA以及2024款理想L系列將于今日上市。系列其中理想MEGA定位中大型MPV車型，將于今日合肥廬陽區高端外圍經紀人的聯系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款采用前后雙電機四輪驅動，上市是理想理想汽車品牌旗下的純電旗艦車型。而新款理想L7、系列L8、將于今日L9作為年度改款車型，上市將針對車型配置做出優化調整，理想以提升整體競爭力。系列

理想MEGA

外觀方面，將于今日理想MEGA采用了低風阻設計，上市類似水滴一樣的理想車頭，極大的系列減小了迎風面積，進一步減小風阻系數。將于今日合肥廬陽區高端外圍經紀人的聯系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款新車依舊使用了名為星環LED燈的燈組設計，分體式大燈的遠近光燈組則融合在前包圍兩側的裝飾面板中，整體設計中規中矩。

車身側面來看，新車采用了車頂與車身不同色的雙色車身設計，新車的車頂線條從車頭順滑的流向車尾部，從而降低風阻，再搭配隱藏式的車門把手以及光滑的車門面板等，是的MEGA的風阻系數僅為0.215cd。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm。

車尾部分，新車采用回拉式線條收尾，進一步提升車輛的空氣動力學效應，減小車尾的渦流，降低阻力。值得一提的是，理想MEGA的后備廂開啟方式不同于以往，呈現出鷗翼樣式的設計，整車沒有采用過多的線條刻畫，整體視覺效果非常簡約。

內飾方面，新車整體設計遵循了理想L系列的造型理念，采用無儀表盤+15.7英寸雙聯屏的設計，屏幕分別率達3K級別；而儀表盤則被整合在三輻式方向盤中，更有利于駕駛員觀察相應數據。

乘坐方面，新車第二排采用獨立座椅，座椅帶腿托和上翹的扶手，并配備了空調面板、水杯架，冷熱冰箱等。二排配有50w無線充電面板，二、三排座椅均配備了軟質頭枕，第三排座椅靠背中央設有小扶手，每一排座位都擁有獨立空調出風口。新車后備廂在7座狀態下進深680mm，三排座椅帶有電動翻折功能，折疊后后備箱進深為1066mm。

動力方面，理想MEGA將采用前后雙電機四輪驅動系統；續航方面，理想MEGA將搭載5C麒麟電池，可實現充電12分鐘續航增加500公里，官方公布的CLTC工況電耗為15.9kWh/100km，預計理想MEGA搭載的電池容量大概在100kWh-110kWh之間。

2024款理想L系列

新款理想L7

2024款理想L7 整體外觀有細微變化，外觀方面，新車依舊采用星環式LED燈組，遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，整體造型依舊擁有很好的辨識度。

值得一提的是，新車的車尾部分的牌照框區域從后包圍上提到了后備箱中央，同時在車頂擾流板中內置高位剎車燈。據悉，配置部分的更新包括座艙芯片升級為高通8295芯片，并在MAX車型上配備容量更大的50kWh電池組，純電續航里程提升至224公里。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。

動力方面，新車將配備1.5T增程器，最大功率113千瓦，同時還將配備前后雙電機以及四輪驅動系統。此外，新車將擁有40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh四種不同的電池組，續航里程則分為178公里與224公里。

新款理想L8

2024款理想L8作為年度改款車型，主要針對電池組進行了升級，新車純電動續航里程擁有176公里和221公里兩種可選。

外觀方面，新車與現款車型一致。前臉依舊采用星環式LED燈組，遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，整體造型依舊擁有很好的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5080*1995*1800毫米，軸距為3005毫米。

動力方面，新車將根據版本不同，分別采用寧德時代、欣旺達、江蘇時代新能源合作生產的三元離電池。新車依舊采用1.5T增程器，純電續航為176公里。高配車型將配備容量更大的50kWh電池組，純電續航里程提升至221公里。

新款理想L9

2024款理想L9在造型上基本延續老款車型，電池方面則換裝了50kWh電池組，CLTC純電續航相較老款車型提升了5km，達到220km。

外觀方面，新車整體延續了家族設計風格，依舊采用了星環式LED燈組，遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，這也是理想L系極具辨識度的特征之一。側面及尾部方面，新車整體設計延續了老款車型。車身尺寸方面同樣沒有變化，長寬高依然為5218/1998/1800mm，軸距3105mm。

動力方面，新車繼續搭載1.5T增程器，最大功率113kW，同時還將配備前后雙電機以及四輪驅動系統。與老款車型相比，新車換裝了50kWh電池組，CLTC純電續航提升至220km。

打開易車 App，搜索“真十萬公里長測”，看最真實的車輛長測報告。

責任編輯: 畢業

(責任編輯：知識)