易車訊上汽榮威D7新車將于11月8日晚正式上市。上汽市提作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的榮威日上首款車型，榮威D7提供純電和插電混動兩種動力版本。于今上海長寧聯系方式外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達

外觀方面，供純榮威D7新車采用了極具未來感的電及動力設計語言，由于D7是插混首款基于星云平臺開發的新能源車型，所以沒有格柵限制之后自然采用全封閉式前臉，兩種同時EV車型采用了類似非凡F7的上汽市提分體式大燈，上部分式簡約的榮威日上日間行車燈，下部分是于今遠近光一體的LED燈組。DMH車型則采用了傳統一體式大燈布局，供純但在前臉造型上同樣簡潔、電及動力犀利。插混

榮威D7 EV前臉

榮威D7 DMH前臉

D7 DMH與D7 EV構成雙前臉設計，兩種能夠滿足多元化的上汽市提上海長寧聯系方式外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達審美需求。D7 EV在設計上更加純粹、優雅，迎合了純電消費者對簡約極致外觀的偏好。至于D7 DMH則引入更具力量感的一體式大燈等設計元素，滿足對現代主流審美有所追求的混動消費者。

車身側面，榮威D7 EV整車的尺寸達到4890*1872*1510 mm，軸距2810mm。在車身側面的視覺感官上，流暢動感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感，搭配優雅時尚的溜背式車身，盡顯高級。尾部的設計延續了前臉的特點，尾燈修長且延續至車輛側面，配合鴨尾的設計有種轎跑的既視感，不過這款車雖然使用了溜背線條，不過并沒有采用掀背式尾門。

內飾方面，榮威D7采用了云宿座艙的設計。在空間表現上有著越級的感受，后排腿部可伸展空間為933mm，膝部空間為116mm。實際接觸當中，榮威D7的確有著越級的乘坐體驗。

而且在內飾用料上，榮威D7也可以說是同級比較厚道的，座椅軟泡層厚度達到了20mm，前排坐墊長度為380mm，后排頭枕寬度280mm，靠背高度則是同級最高686mm。主駕座椅采用了高級打孔絎縫設計，并且支持10向電動調節，還擁有座椅加熱/通風/記憶功能。1.7m的躺贏座椅，可實現單人床，雙人床，躺椅等功能。

榮威D7 DMH前機艙

動力方面，榮威D7 EV采用的是后置單電機，最大功率155kW，官方0-100km/h加速成績是6.3s。至于電池也會有兩款，分別對應的CLTC綜合續航是510km和610km。榮威D7 DMH搭載的是1.5L混動專用發動機，熱效率超過43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC工況下純電續航里程125km，綜合續航里程達到1400km。

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責任編輯: 劉龑

(責任編輯：知識)