保時捷：對Macan EV銷量有信心 燃油版將會同堂銷售兩年左右
易車訊日前，保時版保時捷生產(chǎn)主管Albrecht Reimold在接受采訪時表示，捷對保時捷對Macan EV銷量有信心，銷信心廣州花都外圍工作室（外圍）vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)且燃油版將會同堂銷售兩年左右。燃油Macan EV將基于PPE平臺打造，堂銷將于年內(nèi)亮相，售兩并在2024年上市。年左
保時捷生產(chǎn)主管Albrecht Reimold表示，保時版盡管Macan將改為電動汽車，捷對保時捷仍有信心維持Macan長期出色的銷信心銷售表現(xiàn)。現(xiàn)款Macan每年生產(chǎn)超過8萬臺，燃油廣州花都外圍工作室（外圍）vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)保時捷還將計劃以這種規(guī)模生產(chǎn)Macan EV。堂銷保時捷預(yù)計可能不用等太久，售兩Macan EV的年左銷量就能與汽油版Macan相當(dāng)。
保時捷生產(chǎn)主管Albrecht Reimold還表示，保時版Macan EV上市后，燃油版Macan將與Macan EV同堂銷售，為期將在兩年左右。
外觀方面，保時捷Macan EV采用了家族最新設(shè)計語言，黑色的包圍設(shè)計為新車增添了一絲粗獷氣質(zhì)，大面積的封閉造型也非常符合其純電車型的定位。新車將配備電動升降尾翼，且擁有非常大的可調(diào)節(jié)角度。
內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款車型變化很大，除了將配備液晶儀表盤、中控屏幕以外，空調(diào)控制面板也采用了液晶屏幕式設(shè)計，因此車輛將共計配備三塊屏幕。除此，液晶儀表盤以及空調(diào)控制面板的界面設(shè)計也可以看到。
Macan EV將會基于奧迪與保時捷共同研發(fā)的PPE（Premium Platform Electric）高級純電平臺打造，將使用兩種不同容量的電池組，未來還有包括奧迪Q6 e-tron等眾多保時捷和奧迪品牌的純電動轎車和SUV經(jīng)由該平臺生產(chǎn)。
根據(jù)此前報道稱，保時捷已經(jīng)確認(rèn)Macan EV的續(xù)航里程將超越Taycan，目前Tycan在國內(nèi)銷售車型的續(xù)航里程在407-450公里之間，這意味著未來Mcaan EV的續(xù)航里程至少會超越483公里，預(yù)計主力車型續(xù)航里程還會再提升一個檔次，有望在500-600公里之間。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，保時捷Macan的日均關(guān)注度為3.58萬，在同級別競品中排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱玉翔
