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易車訊 2023（第二十六屆）成都國際車正式開幕。成都車展本屆車展有129個(gè)品牌，重點(diǎn)近1600款車型參展。上市成都金牛怎么可以找到外圍小姐上門服務(wù)vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)在其中有不少新車亮相與上市，新車如阿維塔11鴻蒙版、匯總紅旗全新紅旗HS7、塔鴻國產(chǎn)寶馬iX1、蒙版24款路虎衛(wèi)士、全新國產(chǎn)新款寶馬X5、領(lǐng)銜猛士917、成都車展新款捷豹E-PACE等。重點(diǎn)我們不妨一起來看看，上市本屆成都車展上到底都有哪些值得關(guān)注的新車上市新車。

阿維塔11鴻蒙版

售價(jià)區(qū)間：30.00-39.00萬元

阿維塔11鴻蒙版與在售車型最大的匯總紅旗不同是外觀采用全新曜黑車漆噴涂，并配備了黃色剎車卡鉗。塔鴻此外，新車還在前臉、側(cè)裙、尾部加入了更多的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息顯著提升。

內(nèi)飾方面，新車搭載了華為鴻蒙座艙，能夠帶來更輕松的操作，零層級(jí)設(shè)計(jì)桌面能讓車機(jī)如手機(jī)一樣方便操作。其次，阿維塔還將自研的“情景世界”融入鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，提供六種模式讓用戶進(jìn)行選擇。新車在車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行了App的定制化增加，包括QQ音樂、騰訊視頻、車載KTV以及雷石KTV。

動(dòng)力方面，阿維塔11單電機(jī)后驅(qū)車型最大功率230kW，最大扭矩370N·m，CLTC工況下續(xù)航里程提供600km和705km兩種選擇。而四驅(qū)車型則搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率425kW，最大扭矩可達(dá)650N·m，CLTC綜合工況續(xù)航提供680km和555km兩種選擇。

全新紅旗HS7

售價(jià)區(qū)間：25.58-33.58萬元

新車前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，直排布局的大尺寸格柵十分搶眼，同時(shí)兩側(cè)的分體式大燈看起來比現(xiàn)款更具科技感。下包圍采用了貫穿式進(jìn)氣口，并且配備銀色護(hù)板，看起來更時(shí)尚。車尾配備了新設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈，同時(shí)下方采用雙邊共四出式排氣裝飾，顯得十分霸氣。成都金牛怎么可以找到外圍小姐上門服務(wù)vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

內(nèi)飾方面，展翼造型的前儀表臺(tái)，配合上撞色的皮質(zhì)裝飾條讓這臺(tái)家族旗艦車型檔次感提升明顯，新車采用了全新設(shè)計(jì)的三輻方向盤，風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

國產(chǎn)寶馬iX1

售價(jià)區(qū)間：29.99-33.99萬元

外觀方面，iX1使用了封閉式前格柵，并在中網(wǎng)、前包圍、側(cè)裙和后包圍等部位加入了標(biāo)識(shí)性的新能源藍(lán)色裝飾件。新車還將推出M運(yùn)動(dòng)套裝和x越野套裝。M運(yùn)動(dòng)套裝采用全黑色包圍，輪圈采用大尺寸密條輻設(shè)計(jì)，尾燈為熏黑3D立體式造型。x越野套裝則包含鍍鉻的格柵、窗線以及銀色下護(hù)板等。

車內(nèi)部分，中控部分由10.25英寸的全數(shù)字儀表盤和10.7英寸一體化曲面觸控屏與抬頭顯示系統(tǒng)組成。操作系統(tǒng)系統(tǒng)裝載了最新的iDrive 8人機(jī)交互系統(tǒng)，大幅簡化了物理按鍵，并支持語音控制、手勢(shì)控制、旋鈕控制等多種操作方式。

動(dòng)力方面，新車采用前后雙電機(jī)的動(dòng)力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493牛·米，配合四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。

2024款路虎衛(wèi)士

售價(jià)區(qū)間：68.80-102.80萬元

24年款路虎衛(wèi)士90車型引入COUNTY復(fù)刻外觀套件，這個(gè)套件復(fù)刻了1982年推出的County Station Wagon車型，保留了經(jīng)典撞色設(shè)計(jì)，以及COUNTY三色飾條，致敬衛(wèi)士傳奇圖騰的誕生，衛(wèi)士110 3.0T XS車型新增XS設(shè)計(jì)元素。

內(nèi)飾方面，24款路虎衛(wèi)士與現(xiàn)款保持一致，功能分區(qū)很明顯，沒有一絲多余的設(shè)計(jì)。貫穿中控臺(tái)的橫梁讓它看起來就很硬，全新造型的多功能方向盤既有金屬的粗糙感，又賦予其一些現(xiàn)代風(fēng)格。

動(dòng)力部分，24款路虎衛(wèi)士提供四種版本動(dòng)力配置可供選擇，分別為英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、英杰力3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)、2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)與5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

國產(chǎn)新款寶馬X5

售價(jià)區(qū)間：61.50-80.00萬元

作為中期改款車型，新車針對(duì)造型進(jìn)行調(diào)整。前大燈組造型變得更加細(xì)長，保險(xiǎn)杠采用了全新的造型設(shè)計(jì)，下包圍處增加了類似獠牙的裝飾，看上去更為粗獷。尾燈進(jìn)行了全新優(yōu)化升級(jí)，點(diǎn)亮后將有著更高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，國產(chǎn)新款寶馬X5長寬高為5060*2004*1768(1776)mm，軸距與現(xiàn)款車型一致同為3105mm。

內(nèi)飾方面，新車配備12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤+14.9英寸可觸控中央顯示屏組成的雙聯(lián)屏，并采用8.5代BMW iDrive操作系統(tǒng)，帶來優(yōu)秀的車機(jī)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新款X5繼續(xù)提供30Li和40Li兩個(gè)版本，分別采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，增加48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力/381馬力，相比現(xiàn)款微微上調(diào)了13Ps/48Ps。

全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC

售價(jià)：199.98萬元

作為第四款由奔馳AMG獨(dú)立研發(fā)的車型，新車前臉部分采用了大嘴式的格柵設(shè)計(jì)，凸顯AMG的設(shè)計(jì)風(fēng)格，格柵內(nèi)部有直瀑式的格柵。同時(shí)在前包圍方面，采用了三段式設(shè)計(jì)的通風(fēng)口，配合豐富的空氣動(dòng)力學(xué)組件，在運(yùn)感和空氣動(dòng)力學(xué)的打造上很到位。

車身側(cè)面，新車的線條較為柔和流暢，并且在前翼子板上，新車還擁有一個(gè)“V8”標(biāo)識(shí)。新車的敞篷機(jī)構(gòu)可以在車速達(dá)到每小時(shí)60公里的時(shí)候，在15秒鐘的時(shí)間內(nèi)完成開合。至于車尾設(shè)計(jì)，奔馳AMG SL 63給人一種較為圓潤的感覺，尾燈組采用了奔馳現(xiàn)行的獨(dú)立式三角形設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分，奔馳AMG SL 63使用了S級(jí)同款的設(shè)計(jì)語言，12.3寸的全液晶儀表和豎置的11.9寸的多媒體控制屏幕保障了其車內(nèi)的科技質(zhì)感，同時(shí)在車機(jī)功能方面，新車還采用了第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。

動(dòng)力上，新車搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，其最大功率585馬力，峰值扭矩800牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配AMG SPEED SHIFT MCT9擋變速箱，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.6秒。

新款深藍(lán)SL03

售價(jià)區(qū)間：14.59-19.19萬元

新款深藍(lán)SL03外觀部分的升級(jí)不大但是很明顯，因?yàn)樾驴頢L03更換了一套全新的19英寸輪圈，這個(gè)來自深藍(lán)品牌圖形的Y型輪圈顯然要比之前的黑色以及五角星的好看，可以說將科技感和運(yùn)動(dòng)感做了不錯(cuò)的結(jié)合。同時(shí)這次新車也調(diào)整了裝飾件?積，增加了裝飾條寬窄變化，更貼合?板邊界形式，視覺更舒適。

內(nèi)飾部分相比較外觀則做出了更多的調(diào)整和改變，有耀影黑和謐月白兩種配色可選。同時(shí)在四座椅肩部位置、四門飾板、中控充電區(qū)等處均包覆麂皮材質(zhì)，提升了不少品質(zhì)感。這次也調(diào)整了方向盤的設(shè)計(jì)，直接采用了和深藍(lán)S7相同的樣式，顏值和手感上都有提升。新車也對(duì)中控扶手箱位做出了調(diào)整，功能分區(qū)更明確好用，扶手箱內(nèi)增加風(fēng)口。

動(dòng)力部分深藍(lán)SL03依然是有純電與增程兩種可選，純電版本可達(dá)5.9秒的百公里加速，在CLTC工況下，純電車型續(xù)航最高可達(dá)705km。增程版本可以達(dá)到7.2秒的百公里加速成績，在CLTC工況下，擁有最高200km的純電續(xù)航里程，能大幅降低用車成本，同時(shí)增程模式續(xù)航里程最高也能達(dá)到1200km。

新款東風(fēng)本田XR-V

售價(jià)區(qū)間：11.99-13.99萬元

外觀方面，新車前臉格柵采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以矩陣造型，看上去更加犀利，車燈同樣變化明顯，更加修長，前臉相更加犀利。尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用更多的線條，看上去層次感更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，新車整體造型十分簡潔且富有層次感，并通過強(qiáng)調(diào)整體形式和整體核心來表達(dá)SUV的力量。此外，新車還采用了全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，更加精致操作也更加輕松。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kW，最大扭矩145N·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT變速箱。懸架方面，車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

猛士917

售價(jià)區(qū)間：63.77-73.90萬元

作為東風(fēng)汽車打造的豪華電動(dòng)越野品牌猛士科技推出的首款車型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，外觀高度還原概念車高性能機(jī)甲風(fēng)。

車內(nèi)造型同樣充滿機(jī)甲風(fēng)，中控屏周圍的“裝甲”邊框和空調(diào)出風(fēng)口處類似鎧甲的紋路設(shè)計(jì)，相當(dāng)硬派。同時(shí)，擋桿區(qū)域的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特——采用了類似雙擋桿的設(shè)計(jì)，左側(cè)為擋位選擇，右側(cè)則為駕駛模式選擇。

動(dòng)力部分，純電版車型由前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值功率800kW，輪邊扭矩16200N·m，100%爬坡度，零百加速4.2 秒，CLTC純電續(xù)航505km；增程版車型由發(fā)動(dòng)機(jī)及三電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，峰值功率600kW，輪邊扭矩11592N·m，100%爬坡度，零百加速6秒，CLTC純電續(xù)航200km，CLTC綜合續(xù)航1026km。

捷尼賽思G90

售價(jià)區(qū)間：69.88-115.88萬元

外形方面，捷尼賽思G90采用了該品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋直接包裹住了前格柵和頭燈上沿，與輪拱和車身腰線邊沿形成分割，標(biāo)志性的五邊盾型格柵更加扁平，看起來更加協(xié)調(diào)。整體設(shè)計(jì)壓迫感十足，體現(xiàn)了其旗艦轎車的身份。單從尺寸方面來看，捷尼賽思G90的加長版本對(duì)比奔馳S級(jí)加長版，具備一定優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面無論是配色還是配置，整體營造出的氛圍都符合行政級(jí)別車型的豪華身份。后排中央扶手處配備了一臺(tái)8英寸平板電腦，可控制照明、座椅按摩以及遮陽簾。前后排的NAPPA真皮座椅都支持多向調(diào)節(jié)、加熱和按摩功能，視覺效果和舒適度確實(shí)也都是百萬級(jí)別的體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，捷尼賽思G90全系搭載 3.5L渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電子增壓器結(jié)合的動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，最大功率可達(dá) 415 馬力，最大扭矩可達(dá) 549牛?米。

新款奔馳GLB

售價(jià)區(qū)間：31.19-36.79萬元

外觀方面，新款奔馳GLB的主要調(diào)整集中在前大燈組、前格柵、前保險(xiǎn)杠及后尾燈組，LED日行燈及大燈組內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)將進(jìn)行升級(jí)。

內(nèi)嵌格柵變成了4條橫幅中網(wǎng)，非常粗壯的裝飾條點(diǎn)綴，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的的倒風(fēng)槽造型也更加精致。

內(nèi)飾部分，新款GLB車內(nèi)進(jìn)行了小幅精修，整體中控臺(tái)的布局沒變，還是熟悉的貫穿式雙聯(lián)屏，讓人期待的直瀑大屏沒能出現(xiàn)。同時(shí)，新車換裝了新的方向盤，更換現(xiàn)款方向盤的滑輪按鈕、鍍鉻輻條造型。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳GLB?200車型搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱；奔馳GLB 220車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率140千瓦，扭矩300牛·米，匹配8速雙離合變速箱。考慮實(shí)用性，建議購買GLB220版本。

2024款捷豹E-PACE

售價(jià)區(qū)間：26.38-32.10萬元

作為中期改款車型，2024款國產(chǎn)捷豹E-PACE在造型方面與海外版車型基本保持一致。新車采用全新的大燈造型，同時(shí)前包圍造型也將進(jìn)行升級(jí)，進(jìn)一步突出整體運(yùn)動(dòng)視覺效果。

尾部造型與現(xiàn)款區(qū)別不大，尾標(biāo)采用黑化設(shè)計(jì)。因?yàn)樾萝噷?huì)提供R-DYNAMIC套裝和R-DYNAMIC黑色套裝兩種選擇。

內(nèi)飾部分，同樣與海外版車型保持一致，包括換裝最新11.4英寸高清曲面觸控屏，并集成全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)。此外，新車還換裝全新電子換擋桿設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分，新車將搭載1.5T三缸及2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率147kW，后者最大功率183kW。傳動(dòng)部分，匹配9速手自一體變速箱。

林肯航海家混動(dòng)版

售價(jià)區(qū)間：36.88-46.88萬元

林肯航海家混動(dòng)版外觀和內(nèi)飾依然沿用了航海家的造型，4.9米的車長，2.9米的軸距，為第二排提供了充裕的空間，不過車標(biāo)增加了一抹藍(lán)色代表混動(dòng)的身份。

航海家混動(dòng)版使用功率分流型混動(dòng)技術(shù)，這技術(shù)不是很常見，主要是豐田和美系在使用，優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率比串聯(lián)更高，工作范圍比并聯(lián)更廣，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本太高，所以沒有很多車企使用。

航海家混動(dòng)版全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在5500轉(zhuǎn)爆發(fā)207kW，在3000-4000轉(zhuǎn)輸出407牛·米，再有140kW、320牛·米的雙電機(jī)協(xié)同工作，匹配eCVT電控?zé)o極變速箱，實(shí)現(xiàn)6.64L/100km的最低油耗，續(xù)航最長達(dá)到1129公里，沒有續(xù)航焦慮，也有電機(jī)的體驗(yàn)。

起亞EV6

售價(jià)區(qū)間：28.28-41.98萬元

新車定位于緊湊型SUV，它也是起亞5年內(nèi)引進(jìn)6款純電車的第一款車型。起亞EV6遵循品牌全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”，旨在從自然與人文的對(duì)比中汲取靈感。車輛前部，起亞標(biāo)志性的“虎顏（Tiger Face）”設(shè)計(jì)在數(shù)字時(shí)代被重新演繹。作為“數(shù)字虎顏（Digital Tiger Face）”的組成部分，日間行車燈呈現(xiàn)出一種時(shí)尚摩登的外觀風(fēng)格，并具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式。

起亞EV6的側(cè)面輪廓展現(xiàn)了跨界靈感的設(shè)計(jì)美學(xué)，一條沿著車門底部的線條，向后輪拱彎曲而上，從視覺上拉長了整車的輪廓。車尾采用了帶有亮黑色飾板的傾斜式C柱，視覺上擴(kuò)大了車窗面積，同時(shí)延伸出車頂?shù)奈惨韺饬飨蛳乱龑?dǎo)至獨(dú)特尾燈上方翹起的車尾擾流板。

來到車內(nèi)，最引人注目的元素之一是無縫高科技弧形信息娛樂屏幕。寬大的屏幕和儀表板所采用的簡潔設(shè)計(jì)語言，為駕駛者帶來了開闊的感官體驗(yàn)。纖薄輕巧的座椅頗為時(shí)尚，其運(yùn)用了摩登風(fēng)格且具有視覺趣味的耐用織物。據(jù)了解，該織物面料由再生塑料制成，相當(dāng)于111個(gè)塑料水瓶的回收利用量。

動(dòng)力方面，EV6為消費(fèi)者提供了多種動(dòng)力選擇，包含擁有77.4kWh電池組的長續(xù)航版本和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本。其中，搭載77.4kWh電池組的EV6長續(xù)航兩驅(qū)版本車型單次充電可行駛600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。EV6長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版本車型則可提供最大605N·m的扭矩輸出，0-100km/h加速僅需5.2s。對(duì)于EV6長續(xù)航車型，兩驅(qū)版本搭載單個(gè)后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，擁有168kW的最大功率，全輪驅(qū)動(dòng)版本則配備前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整車最大輸出功率為239kW。

奇瑞瑞虎7 PLUS冠軍版

售價(jià)區(qū)間：9.99-14.99萬元

外觀方面，此次上市新車整體外觀并沒有變化，不過車身尺寸上有所調(diào)整，長寬高分別為4530（4500）/1862/1695mm，軸距為2670mm。

內(nèi)飾方面，瑞虎7 PLUS冠軍版這次用了全紅內(nèi)飾，座椅有菱形格紋，擋把頭依然有“老虎頭”裝飾。中控部分由12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏組成24.6英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置升級(jí)后的LION5.0系統(tǒng)，包括高德地圖、訊飛語音等多個(gè)實(shí)用程序，且支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為156馬力和197馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和290牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱（模擬9擋）和7速雙離合變速箱。新能源冠軍版搭載混合動(dòng)力專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)的動(dòng)力組合，匹配3擋DHT電混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m，從而實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速快至7秒。瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)到80km，綜合續(xù)航里程1000+km，WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗5.95L/100km。

路特斯Emira

售價(jià)：90.28/118萬元起

在 此次成都車展上，路特斯Emira I4版重新開啟訂單并公布售價(jià)。I4版價(jià)格為90.28萬元起，V6版車型的售價(jià)則為118萬元起。作為路特斯品牌燃油跑車的收官之作，路特斯Emira I4的前臉設(shè)計(jì)十分大膽，大尺寸的縱向前燈組的造型立體結(jié)構(gòu)突出，配合LED光源點(diǎn)綴看上去非常犀利，在大燈內(nèi)側(cè)的兩個(gè)三角形的內(nèi)凹設(shè)計(jì)與車燈有效貼合，提升了設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾方面，路特斯Emira I4配備了時(shí)下流行的雙屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，由12.3英寸的全數(shù)字駕駛員顯示屏和10.25英寸的觸摸屏構(gòu)成，并支持Apple CarPlay。此外。新車還支持巡航控制、12向電動(dòng)可調(diào)座椅和自動(dòng)擋風(fēng)玻璃雨刷器等。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)來自于AMG的M139渦輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265千瓦，峰值扭矩430牛·米，傳動(dòng)匹配八擋雙離合變速箱。3.5升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為2GR-FE，最大功率可達(dá)400馬力，最大扭矩420牛·米。傳動(dòng)系方面，新車將匹配6速手動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。

上汽大眾威然

售價(jià)區(qū)間：28.98-40.28萬元

上汽大眾威然基于大眾MQB平臺(tái)打造而來，外觀來看，新車配有大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配LED燈組，視覺效果凸顯大氣，大面積的鍍鉻裝飾進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的氣勢(shì)。尾部方面突出扁平化特色，扁平的logo配合貫穿式的尾燈，加上多條鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，質(zhì)感有所提升。

作為中期改款車型，新款威然造型及內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，新車主要變化集中在第三排空間升級(jí)方面，從而進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新款上汽大眾威然依然搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器，高功率版車型最大馬力220Ps、峰值扭矩350Nm。

2023款長城炮黑彈

售價(jià)：25.88萬元

外觀方面，23款黑彈延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，主打硬派越野風(fēng)格，前杠采用了金屬材質(zhì)并加入了撞色裝飾，同時(shí)配備了12500磅絞盤。前頭部分加入的涉水喉、沙石擋等很好的強(qiáng)調(diào)了整體的野性。車側(cè)部分，整體延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)樣式，AT胎依舊是標(biāo)配。此外，皮卡尾部的個(gè)性龍門架這一次未出現(xiàn)在展車上。

內(nèi)飾是本次升級(jí)的重點(diǎn)部分，12.3英寸智聯(lián)觸控屏+7英寸彩色液晶儀表采用了雙懸浮設(shè)計(jì)，鐳雕工藝發(fā)光裝飾板，科技感爆棚；50瓦無線快充、電動(dòng)座椅、真皮方向盤、自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、藍(lán)牙鑰匙等高價(jià)值裝備，全面拉齊，奢享視覺觸覺雙重豪華。新車新增高階智能駕駛輔助，功能涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、智慧躲閃、智能車道輔助等。

動(dòng)力方面，新車搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率提升至160kW，最大凈扭矩提升至380N·m。依舊匹配8速手自一體變速箱。

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責(zé)任編輯: 武昊天