易車訊 6月16日，粵港一年一度的灣區(qū)2023粵港澳大灣區(qū)車展正式拉開帷幕。本屆粵港澳大灣區(qū)車展以“先行向未來”作為主題。車展天津津南全套上門（全套資源）vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)同時(shí)在本次車展上有不少新車亮相與上市，新車其中不乏不少重點(diǎn)車型，匯總?cè)缧驴盥坊l(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、全新東風(fēng)本田全新CR-V e:HEV、本田仰望U8越野玩家版等，粵港我們不妨一起來看看，灣區(qū)本屆粵港澳大灣區(qū)車展上到底都有哪些值得關(guān)注的車展新車。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

屬性：首發(fā)

外觀方面，新車新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版與目前國內(nèi)在售車型相比變化并不明顯，匯總尤其前臉有著很高的全新辨識(shí)度。此外，本田不同配置的粵港車型外飾略有不同，還提供19英寸、21英寸兩款新樣式的合金輪轂。

內(nèi)飾部分，新車變化還是比較明顯的，能看到換裝了全新的懸浮式中控屏，空調(diào)控制旋鈕以及按鍵也被取消，變得更加簡潔。此外，新車還換裝了電子擋把。此外內(nèi)飾材質(zhì)也有了更豐富的選擇，視覺效果更明亮，全景式天窗為三排座椅的乘客都提供了良好的視野，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的大空間感。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用2+3+2的座椅布局，前排座椅均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中主駕駛座還標(biāo)配位置記憶功能。第二排可根據(jù)4/2/4的比例調(diào)節(jié)靠背角度和前后位置。第二、三排座椅放倒后可將后備廂儲(chǔ)物空間拓展至1794升。

動(dòng)力方面，新車依然提供燃油及插混動(dòng)力供選擇。燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配9擋手自一體變速箱；插混版車型則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，WLTP工況純電續(xù)航約61公里。

東風(fēng)本田全新CR-V e:HEV

屬性：上市

售價(jià)：19.99-26.39萬元

作為全新CR-V油電混動(dòng)版本，新車搭載第四代2.0L i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng)。與在售的燃油版車型相比，全新CR-V?e: HEV在延續(xù)整體造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，位于前臉及尾部的品牌標(biāo)識(shí)加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，尾部也標(biāo)有e:HEV標(biāo)識(shí)，以凸顯自身的獨(dú)特身份。六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用類似菱形的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來運(yùn)動(dòng)感十足。

車身尺寸方面，全新CR-V e:HEV長寬高為4703*1866*1690mm。車身腰線貫穿整個(gè)車身，天津津南全套上門（全套資源）vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)力量感十足。此外，新車還采用了亮黑色輪圈。新車未來還將提供星辰藍(lán)、皓月白、赤焰紅、彩晶黑、雅韻金5種車身顏色。

尾部造型看上去十分健碩，很有力量感。家族代表性的L型尾燈組得到了保留，并且內(nèi)部加入了多層燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后顯示效果不俗。

內(nèi)飾方面，新車換裝了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，此外與燃油版車型保持一致，包括蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控屏等。配置方面，新車將會(huì)配備本田最新的Honda SENSING 360駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，新車搭載第四代2.0L i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW。

新款路虎攬勝星脈

屬性：上市

售價(jià)：56.80-78.80萬元

作為改款車型，新款攬勝星脈基本沿用現(xiàn)款的造型設(shè)計(jì)，僅在部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整，比如優(yōu)化了進(jìn)氣格柵樣式和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。前臉采用超纖型LED大燈設(shè)計(jì)，配備智能動(dòng)態(tài)彎道照明技術(shù)，以提升能見度和降低眩光。新款車型新增瓦雷辛藍(lán)、扎達(dá)爾灰和阿霍約斯灰三種車身色，其中阿霍約斯灰為中國市場新增，帶來全新視覺感受。

內(nèi)飾則是新款攬勝星脈最大變化的部分，換裝上11.4英寸懸浮式中控屏，屏幕下方為木質(zhì)飾板，取代實(shí)體按鍵。全新的菱格紋圖案搭配雙縫線設(shè)計(jì)凸顯英倫風(fēng)，此外新款攬勝星脈還大面積在中控及車門飾板上運(yùn)用真皮，新增深石榴紅色內(nèi)飾顏色（適用于豪華溫莎真皮）。

具體到座艙配置，新款攬勝星脈配備了20向調(diào)節(jié)空調(diào)按摩座椅、主動(dòng)道路噪音消除技術(shù)、可調(diào)座艙氛圍燈、空氣凈化系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等，可選配Meridian? 3D 環(huán)繞聲系統(tǒng)。

科技配置亦不可或缺，新款車型根據(jù)版本不同，提供了駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、車道保持輔助系統(tǒng)、360°全方位車身影像系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)輔助提醒系統(tǒng)等。

新款攬勝星脈提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，均匹配重新調(diào)教的ZF 8速自動(dòng)變速箱。一是搭載3.0升直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)——P400的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為400馬力，相比23年款提升60馬力，峰值扭矩達(dá)550牛·米，百公里加速僅為5.5秒。二是P250為2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩為250馬力和365牛·米，百公里加速時(shí)間僅為7.5秒。

為增強(qiáng)越野能力，新款攬勝星脈搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)以及獨(dú)特的透視引擎蓋技術(shù)，最多可提供9+1種（包含5種越野模式，以及自動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式）；此外，它還搭載涉水感應(yīng)系統(tǒng)，涉水能力達(dá)到600mm。

仰望U8越野玩家版

屬性：亮相

仰望U8作為新能源硬派越野SUV，自帶硬朗氣質(zhì)，前臉搭配巨大的“工”字型格柵以及點(diǎn)陣式LED光源。車尾擁有“L”型和點(diǎn)陣式布局的LED光源，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。

它還將提供7種車身顏色以供消費(fèi)者選擇，分別為龍石綠（高光）、龍石綠（啞光）、砂石綠（高光）、砂石綠（啞光）、月光銀、螢石白、曜石黑。

尺寸方面，仰望U8長寬高分別為5319*2050*1930mm，軸距3050mm，車內(nèi)會(huì)擁有出色的空間表現(xiàn)。此外，仰望U8豪華版標(biāo)配22寸鍛造輪圈，同時(shí)提供20寸鍛造輪圈以供消費(fèi)者選擇，仰望U8越野玩家版標(biāo)配20寸越野玩家版專屬鍛造輪圈。

仰望U8全車配備了38個(gè)高精度傳感器，其中和智能輔助駕駛強(qiáng)相關(guān)的有3顆激光雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高階的智能輔助駕駛，同時(shí)車輛后排座椅可實(shí)現(xiàn)放平。

仰望U8并未在粵港澳大灣區(qū)車展公布內(nèi)飾，參考官圖來看，U8采用星環(huán)座艙，搭配12.8英寸星河曲面屏，以及四輻平底式方向盤，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格大氣又兼具科技感。

此外，大尺寸全液晶儀表盤或?qū)⒉捎寐?lián)屏式設(shè)計(jì)，且基于真實(shí)人體數(shù)據(jù)模型，選定37°最佳傾斜角度，時(shí)刻保證每位用戶都能以最方便的姿態(tài)操作屏幕。

座椅布局方面，車輛將采用2+2+3的7座布局形式，而且標(biāo)配智能隨動(dòng)座椅，可基于實(shí)時(shí)路況信息主動(dòng)調(diào)整座椅側(cè)翼，為腰、背部提供更強(qiáng)有力支撐，越野路況下也能穩(wěn)坐其中。座椅采用頂級(jí)Nappa真皮打造。

動(dòng)力方面，新車搭載了“易四方”動(dòng)力系統(tǒng)，四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，且每個(gè)電機(jī)可以獨(dú)立控制單個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)單個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后退。

仰望U8搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程180公里，仰望U8豪華版百公里加速時(shí)間3.9秒，開啟曲率引擎模式下，百公里加速時(shí)間3.6秒。

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)也是搭載在U8身上的一大黑科技，全面融合感知、決策、控制、交互等軟硬件技術(shù)，具備高度+剛度+阻尼三項(xiàng)可同時(shí)自主調(diào)節(jié)、四輪高度獨(dú)立可調(diào)、露營調(diào)平、四輪聯(lián)動(dòng)等功能。仰望U8的懸架調(diào)節(jié)行程最大150mm，無涉水喉最大涉水深度可達(dá)1m。

2023款越野炮

屬性：上市

售價(jià)：16.98-20.68萬元

2023款越野炮整體造型基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，依然一副硬派皮卡的造型。新車前臉采用大尺寸的黑化中網(wǎng)設(shè)計(jì)，周圍采用粗壯的磨砂黑覆蓋件。前大燈組位于進(jìn)氣格柵兩側(cè)，造型犀利兇猛，并且也同樣采用熏黑的設(shè)計(jì)。前包圍采用越野競技風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，保證更大車輛接近角的同時(shí)為越野的安全性提供保障。

金屬材質(zhì)保險(xiǎn)杠、T-MAX專業(yè)絞盤、涉水喉、百路馳KO2 AT胎、越野防滾架一應(yīng)俱全。車身尺寸方面，新車長寬高為5444*1958*1893mm，貨箱尺寸為1520*1520*540mm，軸距為3230mm。車體接近角為30°、離去角為26°、最小離地間隙228mm，涉水深度達(dá)700mm。

車尾部分最具特點(diǎn)的就是采用封閉式的貨箱造型。貨箱封閉蓋板的造型微微拱起，配合銀色金屬龍門架以及車型尾部標(biāo)志性的方正造型，視覺觀感更加飽滿。后包圍依然采用黑化的寬厚越野保險(xiǎn)杠，尾燈組位于貨箱兩側(cè)垂直排列，同樣采用熏黑的設(shè)計(jì)與前大燈保持一致。此外，車尾中央還有碩大的長城炮專屬LOGO。

內(nèi)飾方面，新車將繼承現(xiàn)款的設(shè)計(jì)樣式，中控臺(tái)采用平直的線條設(shè)計(jì)。2023款越野炮整體風(fēng)格更加年輕化，新車配備了全新7英寸儀表+12.3英寸智聯(lián)大屏，科技感十足。配置方面，新車搭載電調(diào)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗，四門一鍵升降、座椅加熱，50W無線快充等。新車搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程車輛控制、語音交互、在線地圖、智慧停車、整車FOTA無線升級(jí)等功能。在智能駕駛輔助系統(tǒng)上，2023款越野炮同樣進(jìn)行了升級(jí)，涵蓋了ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、智慧躲閃、車道保持等十余項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，2023款越野炮汽/柴油車型依然搭載長城自主研發(fā) 的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配采埃孚8擋手自一體變速器。柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩400N?m。汽油GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩360N·m。

全新本田M-NV

屬性：上市

售價(jià)：14.98-15.98萬元

外觀上，新車與現(xiàn)款車型差別不大。標(biāo)志性的碩大頭燈、封閉式的進(jìn)氣格柵、樣式復(fù)雜的前包圍、線條豐富的后尾門等熟悉的元素一應(yīng)俱全。

車身側(cè)面，新車整體采用圓潤的設(shè)計(jì)。腰線從前翼子板一直向后延伸至車尾，形成不錯(cuò)的力量感。后門把手位于車窗上，進(jìn)一步提升車側(cè)的美感。輪轂方面，新車采用低風(fēng)阻五輻式輪轂，可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，增加續(xù)航里程。

新車的長寬高分別為 4324*1785*1637mm，軸距為2610mm。同時(shí)，新款本田M-NV將提供全景天窗、車頂行李架、后排隱私玻璃等供消費(fèi)者選擇。新車尾部的貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，尾部下方后包圍采用鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，車尾更具層次感。

內(nèi)飾方面，新車采用全液晶儀表盤+中控大屏設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的科技感。中控屏幕四周被鍍鉻裝飾圍住，并與右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口相連。此外，新車采用全新的按鈕式換擋機(jī)構(gòu)搭配中控面板，使得整車看起來更加時(shí)尚。

動(dòng)力方面，新車換裝了由智新科技股份有限公司提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率從此前的120kW提升到了160kW，最高車速可達(dá)150km/h，動(dòng)力電池采用紹興弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池。

2023款長城火炮

屬性：上市

售價(jià)：18.28萬元

全新長城火炮整體基于坦克平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)非常大氣，而相比越野炮，火炮最大的變化就是采用單排短軸的座艙設(shè)計(jì)，整體黑化的越野套件也讓它的氣質(zhì)更加粗獷。前臉設(shè)計(jì)與越野炮相近，都是大面積黑色塑料中網(wǎng)搭配寬大的黑色進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠上的黑色護(hù)板也非常厚實(shí)。

從側(cè)面來看，火炮的特點(diǎn)就非常明顯了，軸距僅2745mm，相比普通版3230mm的軸距足足短了將近半米。這樣火炮車身長度就短很多，通過性會(huì)大幅提升，在極限狀態(tài)下的靈活性也更強(qiáng)。

車尾部分豎直排布的尾燈觀感也非常霸氣。車牌下方則有絞盤的預(yù)留位以及拖車鉤，這兩個(gè)配置可以是越野皮卡應(yīng)該有的配置。隱藏式的排氣設(shè)計(jì)搭配車身右側(cè)的涉水喉，使得涉水深度可以進(jìn)一步提高。

火炮設(shè)計(jì)風(fēng)格也是屬于比較硬派越野的風(fēng)格，而且整體都以越野可靠性為主，取消了偏舒適性和電子化的配置，簡單又純粹。

動(dòng)力方面，長城火炮搭載一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩為380N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。新車還搭載了博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前后橋電控差速鎖。有經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式可選，能在野外更多種路況下?lián)碛胁诲e(cuò)的通過能力。

AITO問界M5智駕版

屬性：首批交付

AITO問界M5系列智駕版是業(yè)界首個(gè)同時(shí)搭載“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0的交付量產(chǎn)車型。

產(chǎn)品配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合高性能計(jì)算平臺(tái)以及擬人化算法，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)靜態(tài)目標(biāo)的全場景、全天候感知，還能識(shí)別通用障礙物白名單之外的多種物體，結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)有圖無圖都能開，為用戶提供無限接近于L3的高階智能駕駛體驗(yàn)。

在繁雜市區(qū)道路行駛時(shí)，高階智能駕駛系統(tǒng)還可精準(zhǔn)預(yù)判“鬼探頭”、“開門殺”等潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避讓或剎停，為用戶帶來領(lǐng)先同級(jí)的智能安全保護(hù)。

除此之外，"HarmonyOS 3"智能車機(jī)的應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)了超越以往的智慧語音交互能力，更讓手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合共享，實(shí)現(xiàn)在車機(jī)上使用手機(jī)應(yīng)用、一碰車機(jī)即導(dǎo)航等便捷功能。

同時(shí)，AITO問界M5系列智駕版滿油滿電最高可達(dá)1425km的超長續(xù)航，實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航提升14.7%，且具備4秒級(jí)的百公里加速性能。

2024款捷豹F-PACE

屬性：上市

售價(jià)：47.20-66.80萬元

作為年度改款車型，2024款捷豹F-PACE在中網(wǎng)樣式略有變化，鍍鉻點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)被暗色蜂窩網(wǎng)格所取代，造型時(shí)尚，又不失家族特征。

內(nèi)飾方面變化不大，走進(jìn)車內(nèi)時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)新款F-PACE依舊自帶英式豪華質(zhì)感，搭配細(xì)膩的真皮輔以裝飾，車頂為黑檀木色的Morzine頂篷或高級(jí)絨面皮革觸感頂篷。更多的變化主要升級(jí)體現(xiàn)在配置優(yōu)化上，譬如根據(jù)版本不同，新車配備前排座椅加熱、通風(fēng)以及按摩、記憶等功能。

駕駛方面，新款F-PACE標(biāo)配全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng) (ASPC)、差速器及扭矩矢量分配系統(tǒng)、坡道啟動(dòng)輔助、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車速感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等。

至于輔助駕駛，新款F-PACE標(biāo)配碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、車道保持輔助、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車廣角偵測(cè)、交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新款P-FACE依舊提供兩種版本可選。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力，最大扭矩365牛·米，0 -100km／h加速時(shí)間為7.3秒；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為400馬力，最大扭矩550牛米，0 -100km／h加速時(shí)間為5.4秒。

豐田bZ3蜘蛛俠版

屬性：亮相

新車基于在售的豐田bZ3車型打造，主要在外觀和內(nèi)飾加入了諸多蜘蛛俠元素，辨識(shí)度極高。bZ3蜘蛛俠版整體造型延續(xù)在售車型，其外觀最大亮點(diǎn)就是采用了紅黑撞色設(shè)計(jì)，給人一種蜘蛛俠的既視感。比如我們看到新車在前唇兩側(cè)、大燈、車窗邊框、輪圈、側(cè)裙、尾燈等處都加入了紅色元素，讓人很容易聯(lián)系到蜘蛛俠所穿的衣服。

內(nèi)飾方面，bZ3蜘蛛俠版整體設(shè)計(jì)延續(xù)了在售車型，但改變也是顯而易見的。新車座椅、門板、方向盤等處大量采用了紅色元素設(shè)計(jì)，此外在中控臺(tái)邊緣、中央扶手區(qū)域加入了黃色元素，并且多處細(xì)節(jié)采用了黃色縫線，這恰恰也是蜘蛛俠衣服的配色方案。

動(dòng)力部分，新車延續(xù)在售車型，搭載比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的磷酸鐵鋰刀片電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭載的后置單電機(jī)提供135kW和180kW兩種規(guī)格，峰值扭矩同為303N·m。續(xù)航方面，磷酸鐵鋰刀片電池容量分別為49.92kWh和65.28kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC綜合續(xù)航里程為517km和616km。

極狐阿爾法T森林版

屬性：上市

售價(jià)：18.58-28.08萬元

作為新增車型，阿爾法T森林版的造型設(shè)計(jì)與普通款基本保持一致，新增了“霧云灰”的車身顏色以及森林有機(jī)綠內(nèi)飾，據(jù)說色彩靈感源于黃山深處的繚繞云霧等風(fēng)景，契合“森林版”的主題。

內(nèi)飾則是阿爾法T森林版的最大亮點(diǎn)，車內(nèi)采用環(huán)保材料與Ultrasuede麂皮絨材質(zhì)，還配備絎縫皮質(zhì)+加熱+通風(fēng)+按摩座椅，支持多種模式以及自定義按摩。此外，它還提供四門電動(dòng)門電吸門、AR感應(yīng)式尾門以及哈曼音響系統(tǒng)，形成差異化賣點(diǎn)。

為了提高安全性，阿爾法S森林版還搭載多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，如全系標(biāo)配車道居中、限速巡航、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)；還配備前排智能預(yù)緊安全帶，360度全景影像；

動(dòng)力性能部分，新車的動(dòng)力總成依舊由西門子、法雷奧、博格華納等國際零部件企業(yè)聯(lián)合打造，但續(xù)航能力有所升級(jí)，達(dá)到688km。作為極狐場景化造車的首款上市車型之一，阿爾法S森林版涉水深度達(dá)到800mm，能適用于戶外等更多的用車場景。

極狐阿爾法S森林版

屬性：上市

售價(jià)：18.98-28.98萬元

阿爾法S森林版基于現(xiàn)款普通版打造，造型設(shè)計(jì)大體保持一致，一方面新增了“霧云灰”的車身顏色以及森林有機(jī)綠內(nèi)飾，據(jù)說色彩靈感源于黃山深處的繚繞云霧等風(fēng)景，契合“森林版”的主題。

阿爾法S森林版最大的變化主要體現(xiàn)在續(xù)航、智能以及舒適配置的升級(jí)，以此打造出“森林座艙”，譬如在舒適配置方面：全車采用低VOC、低氣味環(huán)保材料以及Ultrasuede麂皮絨材質(zhì)；全車配備絎縫皮質(zhì)+加熱+通風(fēng)+按摩座椅，支持多種模式以及自定義按摩；提供四門電動(dòng)門電吸門、AR感應(yīng)式尾門；提供哈曼音響系統(tǒng)。

此外為了提高安全性，阿爾法S森林版還搭載多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，如全系標(biāo)配車道居中、限速巡航、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)；還配備前排智能預(yù)緊安全帶，360度全景影像；森林版還跟上燈語設(shè)計(jì)的風(fēng)潮，增加了發(fā)光LOGO與迎賓燈語聯(lián)動(dòng)迎接用戶，走近車輛，自動(dòng)開啟燈舞模式。

動(dòng)力性能部分，新車的動(dòng)力總成依舊由西門子、法雷奧、博格華納等國際零部件企業(yè)聯(lián)合打造，但續(xù)航能力有所升級(jí)。由于新車整車減重13Kg，風(fēng)阻系數(shù)、輪胎滾阻系數(shù)有所降低，阿爾法S森林版續(xù)航升級(jí)至735km，電耗降低至16kw·h/100km左右，配備電池預(yù)警系統(tǒng)。作為極狐場景化造車的首款上市車型之一，阿爾法S森林版涉水深度達(dá)到800mm，能適用于戶外等更多的用車場景。

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責(zé)任編輯: 易車編輯