近日，半年報華為發布了2020年半年報。退反這一次發布半年報的半年報上海美女上門聯系方式（微信181-8279-1445）提供頂級外圍女上門，伴游，空姐，網紅，明星，車模等優質資源，可滿足你的一切要求時間，比通常在7月末才會發布的退反時間提前了不少。

　　其實，半年報這份不同以往的退反財報，對于身陷囹圄的半年報華為來說意義非凡。財報數據顯示，退反華為在2020年上半年實現銷售收入4540億元，半年報同比增長13.1%；凈利潤率為9.2%，退反通過華為公布的半年報數據可以推出其凈利潤為417.68億元。

　　華為在2020年半年報中的退反不退反進表現，無疑給華為打了一劑強心劑。半年報不過在未知的退反2020年下半年里，華為還是半年報不能掉以輕心。

　　不同以往的半年報

　　華為這一份無論是時間還是意義上，都不同以往的半年報里數據表明，華為2020年上半年的上海美女上門聯系方式（微信181-8279-1445）提供頂級外圍女上門，伴游，空姐，網紅，明星，車模等優質資源，可滿足你的一切要求表現并不算差。

　　華為2020年半年報顯示：華為實現銷售收入為4540億元，同比增長13.1%；凈利潤率為9.2%。當中，消費者業務收入為2558億元，同比增長15.85%；運營商業務收入為1596億元，同比增長8.94%；企業收入為363億元，同比增長14.87%。

　　和2019年半年報相比，身處風波中心的華為確實受到了影響。

　　根據數據，華為在2019年上半年實現營收為4013億元，同比增長23.2%；凈利潤率為8.7%。當中，消費者業務收入為2208億元，運營商業務收入為1465億元；企業業務收入為316億元。

　　通過數據對比可以看出，2020年上半年華為營收增速出現下降，而凈利潤率相比有所提升。

　　同時，華為2020年第一季度業績和第二季度業績的表現來看，華為的經營狀況正在步入正軌。

　　2020年第一季度，華為銷售收入為1822億元，同比增長僅有1.4%；而在半年報里華為銷售收入為4540億元，也就是說在第二季度華為的銷售收入為2178億元，環比增加了119.5%，還有和上年同期相比也增加了22.65%。

　　在疫情與風波夾雜下，華為還能保持營收與凈利潤率的增長，表現出了其具有特別的韌性。

　　華為在2020年半年報里表示，“不管遇到什么樣的困難，華為都將致力于履行與客戶和供應商的義務，繼續努力生存和向前發展，為全球數字經濟和科技發展做出貢獻。”

　　在華為公布的財報里，可以看到其三大業務收入都實現了一定的增長。而其中，消費者業務挑起的大梁不能忽視。

　　消費者業務拔起

　　眾所周知，華為的消費者業務里產品包括智能手機、平板電腦、智能穿戴設備等等。而就目前來看，這項業務收入在總營收中占比已經超過一半。另外，盡管外界一直戲稱“手機只是華為的副業”，但是華為手機的表現越發強勁。

　　數據顯示，華為消費者業務收入為2558億元，在2020年上半年總體營收中占比達到56.63%。

　　華為被列入實體清單之后，因為用戶無法使用Google，華為手機在歐洲的市場份額大幅下降了40%，海外市場陣線動搖。但是輾轉國內的華為，得到了國內消費者的支持。

　　IDC的數據表明，在2020年第一季度里，中國智能手機的出貨量為6660萬臺，同比減少了20.3%，而華為在第一季度中出貨量為2840萬臺，位列第一。同時華為在智能手機市場中的占比從上年同期的35.5%，進一步擴張到42.6%。

　　在第一季度時，華為被傳聞手機庫存超過2000萬臺，但華為消費者業務CEO余承東表示，“我們的庫存是很嚴重的缺貨，不是有庫存，而是缺貨……我巴不得有庫存，有庫存我們就賺了。”

　　在四月份，華為手機在國內智能手機市場里的份額進一步擴大至44%。而Counterpoint方面的數據也表明，在全球智能手機市場方面，三星手機的市場份額為19.1%，華為的市場份額則達到了21.4%，超過了三星。

　　然而盡管華為手機在國內勢如破竹，但華為消費者業務CEO余承東也表示過，在消費者業務上盡量爭取今年的總體業績不出現跌幅，爭取在國內市場保持增長，但是在海外市場還是比較困難，只能爭取減少跌幅。

　　而現在華為依然要面海外市場的重重打壓，打壓甚至更加劇烈。

　　扼喉之難

　　在外界認為，華為報平安式低調的發布了半年報的時候，華為輪值董事長徐直軍，在發布2019年全年業績之后表示：“我們在2020要爭取活下來，力爭明年還能發表年報。”這說明了華為在2020年并不輕松。

　　美國第一次將華為列入實體清單時，華為和谷歌、ARW在操作系統以及芯片架構授權方面的合作受阻，華為經營多年的歐洲市場折戟。之后，美國又進一步在“美國技術高于25%”這條紅線之上，追加了“追溯”機制，也就是說所有使用了美國產品以及技術的服務，無論占比多少，在售賣給華為之前都要經過美國的行政許可。

　　在高壓之下，華為的命脈“芯片”受到影響。

　　再者，現在被看做是華為在歐洲重要戰場之一的英國，也宣布從明年開始禁止英國移動運營商購買華為新的產品，2027年前將會撤除英國網絡里華為所有的產品，在英國的5G建設中將見不到華為的身影。

　　而在芯片以及5G方面的打壓之后，美國又在人才方面提出對華為的打壓。美國國務卿蓬佩奧宣布將會對華為部分員工實施制裁，同時對例如華為這樣的科技公司實行新的簽證限制。

　　面對一輪又一輪的打壓，華為也早已經開始“自救”。

　　生存

　　華為面對重重枷鎖同樣作出反制，無論是建設華為HMS服務生態，還是尋求其他廠商的合作，都是華為尋求突破圍線的重要布局。

　　在美國宣布“實體清單”的限制之后，華為隨即推出了鴻蒙操作系統，面向全球發布了HMS移動服務生態。同時因為華為早已取得ARM V8的永久授權，所以其可以進行芯片的自主設計，受阻的消費者業務得到進一步解圍。

　　而在芯片方面，華為同樣動作頻頻，向臺積電追加7億美元的訂單，和聯發科、紫光展銳談判簽訂新的采購協議，以及與三星談判芯片代工的消息，都能看出華為在想盡辦法突圍。

　　同時，華為也在對原有的業務和組織構架進行調整，拓展業務的多元化，促進多方面的增長，汽車業務與Cloud&AI BG的布局，為其突圍提供了更多的底氣。華為創始人任正非在2019年5月的時候提到，要將車聯網、人工智能、邊緣計算，打造成華為未來的三大突破點。

　　華為董事長梁華表示，華為在今年的關鍵詞是“生存”。而華為交出2020年上半年合格的成績單之后，也并不能放松。華為面對接下來可能會更加嚴峻的挑戰，只能迎頭而上，這關乎華為明年年報的發布。