太陽(yáng)軌道飛行器捕獲太陽(yáng)有史以來(lái)最大的日珥噴發(fā)
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：太陽(yáng)軌道飛行器（Solar Orbiter）近日捕獲的一張?zhí)?yáng)全貌圖中，展示了有史以來(lái)最大的軌道日珥（Solar Prominence）噴發(fā)。日珥是飛行珠海外圍（外圍美女）外圍女（電話(huà)微信181-2989-2716）一二線城市可以提供高端外圍預(yù)約，快速安排30分鐘到達(dá)太陽(yáng)磁場(chǎng)劇烈活動(dòng)的結(jié)果，它使密集的器捕太陽(yáng)等離子體懸浮在太陽(yáng)表面之上，有時(shí)采取拱形環(huán)的獲太形式。
它們通常與日冕物質(zhì)拋射有關(guān)，史最如果直接射向地球，日珥會(huì)對(duì)我們的太陽(yáng)技術(shù)和日常生活造成嚴(yán)重破壞。
最近一次日珥發(fā)生于 2022 年 2 月 15 日，軌道覆蓋范圍延伸到數(shù)百萬(wàn)公里的飛行空間。幸運(yùn)的器捕珠海外圍（外圍美女）外圍女（電話(huà)微信181-2989-2716）一二線城市可以提供高端外圍預(yù)約，快速安排30分鐘到達(dá)是，本次日冕物質(zhì)拋射并不是獲太針對(duì)地球的，而且正在遠(yuǎn)離我們。史最目前太陽(yáng)軌道飛行器正在接近地日線，日珥而在在面向航天器的太陽(yáng)太陽(yáng)圓盤(pán)上沒(méi)有爆發(fā)的跡象，這意味著本次日珥是源自太陽(yáng)遠(yuǎn)離我們的一面。
太陽(yáng)軌道飛行器（Solar Orbiter）是歐洲空間局（ESA）和美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）聯(lián)合研制的太陽(yáng)探測(cè)器，是近年來(lái)繼帕克太陽(yáng)探測(cè)器后NASA對(duì)內(nèi)層太陽(yáng)系的第二次探測(cè)任務(wù)。該探測(cè)器將利用金星和地球的引力脫離黃道面，首次提供太陽(yáng)兩極的圖像。
該圖像是由太空軌道器上極端紫外線成像器（EUI）的“全日成像器”（FSI）拍攝的。FSI 在設(shè)計(jì)之初就用于觀察整個(gè)太陽(yáng)盤(pán)，即使在接近太陽(yáng)的過(guò)程（比如下個(gè)月即將到來(lái)的近日點(diǎn)通過(guò)期間）中也能納入整個(gè)視野里。
在 3 月 26 日最接近時(shí)，航天器將在大約 0.3 倍的日地距離內(nèi)通過(guò)，太陽(yáng)將占據(jù)望遠(yuǎn)鏡視野的更大部分。現(xiàn)在，圓盤(pán)周?chē)匀挥泻芏?觀察余地"，使 FSI 能夠捕捉到大約 350 萬(wàn)公里以?xún)?nèi)的驚人細(xì)節(jié)，相當(dāng)于太陽(yáng)半徑的 5 倍。
其他空間望遠(yuǎn)鏡，如歐空局/美國(guó)宇航局的SOHO衛(wèi)星經(jīng)常看到這樣的太陽(yáng)活動(dòng)，但要么離太陽(yáng)更近，要么通過(guò)遮擋器更遠(yuǎn)，遮擋住太陽(yáng)圓盤(pán)的強(qiáng)光，以實(shí)現(xiàn)日冕本身的詳細(xì)圖像。因此，太陽(yáng)軌道器觀察到的突出物是有史以來(lái)最大的此類(lèi)事件，它與太陽(yáng)圓盤(pán)一起被捕捉到，為首次看到像這樣的事件與太陽(yáng)圓盤(pán)的聯(lián)系提供了新的可能性。
相關(guān)報(bào)道：太陽(yáng)軌道飛行器捕捉到有史以來(lái)在單張圖像中觀測(cè)到的最大日珥噴發(fā)
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：New Atlas報(bào)道，太陽(yáng)軌道飛行器（Solar Orbiter）捕捉到了太陽(yáng)巨大噴發(fā)的戲劇性圖像。據(jù)歐空局（ESA）稱(chēng)，這是有史以來(lái)在單張圖像中觀察到的最大的日珥噴發(fā)，整個(gè)太陽(yáng)盤(pán)都在一張圖片中，幸運(yùn)的是，它并沒(méi)有指向地球。
雖然看起來(lái)恒定不變，但太陽(yáng)實(shí)際上是一顆變星，其能量輸出隨時(shí)間變化。在11年的周期中，太陽(yáng)的活動(dòng)從低活動(dòng)期轉(zhuǎn)向高活動(dòng)期，然后再返回。
太陽(yáng)的行為是復(fù)雜的，甚至為其巨大的核反應(yīng)提供動(dòng)力的基本機(jī)制也沒(méi)有被完全理解。11年的活動(dòng)周期發(fā)生在以幾十年為單位的更長(zhǎng)的太陽(yáng)周期內(nèi)。在某些時(shí)期（太陽(yáng)極大期），太陽(yáng)在11年的周期中變得非常活躍，以大量的太陽(yáng)黑子為標(biāo)志。在其他時(shí)候（太陽(yáng)極小期），它在周期中變得相對(duì)不活躍。
目前，太陽(yáng)正處于一個(gè)可能接近極小期的時(shí)期，但它仍然可能有一些驚喜，比如2月15日爆發(fā)的巨大的日珥和可能的太陽(yáng)耀斑。這個(gè)日珥是太陽(yáng)大量噴出的白熾氣體，沿著糾纏在一起的磁場(chǎng)線運(yùn)行，它在太陽(yáng)的遠(yuǎn)方，所以對(duì)地球不構(gòu)成危害，但如果它指向我們的方向，就可能對(duì)通信、衛(wèi)星、導(dǎo)航，甚至地面電網(wǎng)造成破壞。
從研究人員的角度來(lái)看，使這次爆發(fā)特別重要的是對(duì)它的觀察有多充分。NASA/ESA太陽(yáng)軌道飛行器的全日成像儀（FSI）是極紫外成像儀（EUI）的一個(gè)關(guān)鍵部分，它能夠在一張圖像中看到整個(gè)日珥和整個(gè)太陽(yáng)盤(pán)，為這一事件提供一個(gè)非常完整的畫(huà)面。
太陽(yáng)軌道飛行器之所以能做到這一點(diǎn)，是因?yàn)镕SI在極紫外光下工作，所以它可以同時(shí)觀察太陽(yáng)和它的大氣層或日冕。在視覺(jué)光譜中，需要一個(gè)叫做遮蔽器的圓盤(pán)來(lái)覆蓋太陽(yáng)盤(pán)，這樣日冕就不會(huì)在強(qiáng)光中消失。
這也是幸運(yùn)的時(shí)機(jī)。太陽(yáng)軌道飛行器目前正在為與太陽(yáng)的“親密接觸”而努力，屆時(shí)它將在研究太陽(yáng)極區(qū)時(shí)在2790萬(wàn)英里（4490萬(wàn)公里）范圍內(nèi)通過(guò)，這將是一個(gè)太近的距離，在一次拍攝中就能捕捉到如此大的日珥和太陽(yáng)。然而，在目前的距離，它可以拍攝相當(dāng)于太陽(yáng)半徑五倍的圖像。
ESA希望，通過(guò)將太陽(yáng)及其附近的這種大型圖像與其他航天器（包括SOHO、帕克太陽(yáng)探測(cè)器和BepiColombo任務(wù)）的觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較，應(yīng)該可以對(duì)這種日珥以及如何保護(hù)地球免遭其害有更好的了解。

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